FPSO：未来的愿景是互联

我们将其分为四个支柱。

1. 互联模块 – 所有提供模块的标准系统规范与应用，并与主要船舶系统实现经过验证的互联
2. 互联生产 – 通过系统实现从油藏到生产模块的流量保证可视化与解决方案，后续将详细介绍
3. 互联人员 – 利用最新技术和工作流程，将您的运营人员与所需信息和专业知识实时连接
4. 互联陆上运营中心 – 为船舶全生命周期的协调运营提供一个陆上场所，使内部和外部主题专家能够在完全数字化环境中协作

互联船舶采用最新数字技术以帮助最大化产量；它通过陆上运营中心连接专家支持（无论其身在何处），并识别可应用自主运营的领域。而且，在使用 OEM MAC 时，可以帮助降低界面管理风险，简化系统集成并优化调试。利用上述方法实现更优的项目执行，可加快首次产油时间。

MAC 是主要自动化承包商。OEM MAC 设定成套设备制造商使用的技术标准，然后协调这些 OEM 模块并将其集成到主要船舶系统中，从而降低风险和集成难题，并有助于确保项目执行按时完成。想象一下！请参见上方的互动内容，了解所有内容如何汇聚在一起。

什么？你认为你可以独自完成这项工作……明年……五年后……25年后？在 FPSO 的情况下，合作伙伴（如船舶自动化和数字化合作伙伴）可以在船舶的整个生命周期内提供帮助。这包括概念阶段、FEED 研究、EPC 参与，甚至承担这些工作，以及启动和运营阶段。当你了解你能获得哪些收益、节省多少成本时，灵感就会闪现！在互动内容中了解更多信息。

这有点像秘密调料，是让一道菜如此受欢迎的秘密成分。VADP（有时也这样简称，毕竟谁不喜欢缩写呢？）承担了传统MAC的角色，并扩展了其范围。这对FPSO的运营寿命有着极大的积极影响，因为它在船舶尚未下水时就已开始介入。它降低了项目风险，并通过延长运营周期为船舶的成功运营奠定基础。深入互动内容，了解更多信息和示例。

这一点在前面的问题中已经提到。我们认为这很重要，因为在造船厂最关键的时刻，延误的代价最高，而大量时间却被不必要地浪费。简化并提升您船上数十个成套设备的系统集成，将有助于让您的项目按计划推进，更快实现至关重要的首次油气产出。Cha-ching！

那么，连接一切怎么样？当我们谈论自动化解决方案的平台时，我们已经非常接近了！ConnectedProductionTM 就是这样的平台，基于开放技术，支撑 Sensia 新一代自主、自动化和互联解决方案。它将一切连接到一切，助力实现数字化转型。我们是否提到过它具有可扩展性？它让您能够以适合自身需求的节奏，在您的生态系统中汇集可靠、有意义且值得信赖的数据。非常适合 FPSO！

智能手机非常实用，像平板电脑这样的智能设备现在也被应用于FPSO和其他浮式生产船舶。操作员对实时数据的需求是真实存在的。但如果FPSO上的人员需要来自船外专家的帮助，比如来自OEM的工程师，该怎么办？轻松连接两者可以节省数小时甚至数天的潜在停机时间，并通过减少船上或调派到船上的人员来帮助降低成本。

很多事情成双更好……比如两块巧克力曲奇饼干比一块更好！显然，浮式生产船需要一个控制室，但空间不足以容纳所有需要访问船上信息的人。此外，OEM的工程师不需要在那里（我们已经提到过），所有石油技术工程师也不需要都在现场。有些人在其他船上有其他工作。不过，有什么方法能更高效地利用他们的时间呢？那就是让他们在一个陆上运营中心访问多个FPSO。他们可以获得完整且安全的访问权限，并在需要时提供支持。这有点像一举两得……就像那两块曲奇饼干！

FPSO 是浮式生产储油卸油船的缩写。它连接到海底，从海上油田提取原油、天然气和海水。船上部的生产模块在将气体和流体转移到油轮之前对其进行处理。

我们汇集了一个工作FPSO的交互式模型。它由许多不同自动化模块的360°视图、这些模块连接到主系统的视图等构成。