无论白天还是夜晚，无论风雨如何，米其林库内奥工厂的穿梭车都在不停地来回穿梭。这六辆自主导引车 (AGV) 大小与卡车相当，配备了电动机，全天候不间断地穿梭于生产区和存储仓库之间的 1,500 米距离。它们遵循直接来自罗克韦尔自动化 Level 2 监控系统的装卸指令。
它们看起来像是儿童遥控车的巨大复制品，吸引着任何沿着俯瞰工厂的天桥行走的人。但这不是一个巨大的游戏；这是一个目前在世界任何地方都无与伦比的创新项目——它是由 Giordano&C 与 Rockwell Automation 合作为米其林创建的。它是应用先进技术的杰出范例，支持数字化转型和工业 4.0。其实施使米其林在可持续性、安全性、效率以及最后但同样重要的运营成本方面获得了重要利益。该项目高度可定制，因此适用于任何需要在户外处理大负载的公司。该项目在米其林其他生产基地的复制引起了极大的兴趣，其在意大利食品和饮料以及制药行业的重要工业企业的实施正在评估中。
在这种情况下，通常一切都始于客户提出的具体需求。米其林公司一直以对创新的强烈承诺和出色的工厂模式而闻名，该公司希望优化其库内奥工厂的运输系统以及成品的装卸。这需要引入一种新的负载处理系统，以取代用于将轮胎从生产区域末端转移到物流中心的卡车，以及由司机操作的叉车，后者需要物理进入和离开卡车车身来执行装卸操作。
由于工厂的配置，米其林无法使用传统的处理系统，因此要求几家供应商提出替代解决方案。即使对于经验丰富的供应商来说，在室外操作并覆盖 1,500 米的距离也增加了复杂性。必须跳出固有思维，采用棕地工厂中采用的相同方法，即从现有资源开始，充分利用手头的一切资源。意大利公司 Giordano&C.（成立于 1924 年，现已成为知名的全球系统集成商）正是以这种方式应对挑战，他们并不畏惧为穿梭车创建运输基础设施所需的施工工作，并邀请 Esatroll 提供具有特定特性的车辆。随后，Giordano&C. 转向了长期合作的罗克韦尔自动化公司，后者是罗克韦尔自动化的 OEM 金牌合作伙伴。为了控制穿梭车，关键是将 AGV 系统与罗克韦尔自动化在米其林工厂中采用的 2 级通信系统集成在一起。
乍一看，可能会想到简单的仓库物流外包，由 AGV 管理。实际上，这些项目有一些与其他类似项目不同的特殊之处。首先，生产区和物流区之间的距离很远，需要大量的施工工作。与专为室内使用而设计的 AGV 不同，这些穿梭车具有机械特性，使其类似于在道路上行驶的卡车，因此配备了车轴、车轮、底盘等。另一个区别因素是软件，因为这些车辆包括一个导航系统，使它们能够在任何天气条件下运行。此外，导航控制系统通过罗克韦尔自动化的 2 级通信进行连接，这意味着穿梭车根据它们直接从中央系统接收到的命令进行操作。所有装卸区的控制面板以及工厂 2 级系统与车队之间的所有接口都由罗克韦尔自动化的技术管理，这使得工厂的生产区和运输区之间实现了连接。生产完成后，2 级系统会通知生产区末端的装载区有物料需要装载，并在物流中心的另一个特定装卸区进行卸载，遵循客户指定的规则，并由 Giordano&C. 集成到导航系统中。操作完成后，信息会发送到 2 级系统，以便米其林始终了解库存中的托盘数量。
通过使用先进的数字技术，米其林能够将每年的二氧化碳排放量减少 50 吨，特别是选择使用电动电池在装卸阶段充电的穿梭车，使得实现零排放目标成为可能。另一个值得关注的特点是工作场所的安全性全球提升，从通信的角度来看也是如此。罗克韦尔自动化的银级技术合作伙伴 ProSoft Technology 提供的无线网关技术允许通过 CIP 安全协议在车队和 2 级系统之间轻松安全地传输信息。由于实时处理和与罗克韦尔自动化 2 级系统的通信，生产和物流信息的交换速度也非常快，这使得米其林能够随时全面了解生产和库存材料的情况。