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电机转速-转矩曲线能告诉您什么?

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电机转速-转矩曲线能告诉您什么? hero image

任务是为您的电机购买软启动器。

您希望获得一个良好且简单的启动方式,而不是通过机电启动器实现的跨接线启动。您的电机铭牌上标明 100HP,满载电流为124A,NEMA Design B,以及KVA Code G。

有过电机相关经验的人可能会认为这里没有什么特别之处。您是否应该就此停下并仅根据这些信息选择软启动器?不一定……

铭牌上未指出的是百分比启动转矩以及速度-转矩曲线的大致形态。为什么这很重要?因为这有助于判断所选软启动器是否可行。

在过去几年中,针对电机效率的强制要求导致电机特性发生了变化。虽然上述数据过去用于选择启动器的规格是足够的,但未来可能不再适用,因此在更换旧电机时应加以考虑。

举例来说,最近查看了一份虚构名称为“XYZ”的电机数据表,显示该电机为500HP,8极,NEMA B,Code G。OK,看起来没问题,没有异常。直到您查看了堵转转矩。该值为90%。这是否适合选用软启动器?

也许可以,但也可能不行。

让我解释一下。电机转矩需要始终高于整个启动过程中负载所需的转矩,电机才能启动。如果电机启动转矩小于负载所需转矩,则很可能会发生失速或过载跳闸,从而防止电机进一步受到热损伤。最终结果就是启动失败。

软启动器的设计原理是通过电压来控制转矩。可用的电机转矩大致与所施加电压的平方成正比。

%转矩 α %电压²

根据这种关系,施加电压减少60%会导致产生的转矩减少约84%。在本例中,使用40%电压。

(0.4)² = 0.16,即仅有16%堵转转矩

因此,现在您看到的速度-转矩曲线中,堵转转矩为全运行转矩的90%。将电压降至40%(如本例所示),此时实际启动转矩仅为16%。这个值相当低,可能足以启动电机,也可能不足。

这是一个基于数学的示例。当然,降低的电压可以调整以实现高达100%的启动。关键在于,如果起始的启动转矩百分比本身就很低,转矩的余量很小,那么软启动器的应用价值就会降低。

最常用的电机是NEMA Design B。许多传统NEMA Design B电机的堵转转矩百分比通常为150~250%或更高(相对于全运行转矩)。

现在,初始百分比启动转矩较低的电机已很常见。在为应用选择软启动器时,需要考虑这一点。

该图显示了不同NEMA设计A、B、C和D速度-转矩曲线之间的常见比较。

使用软启动器时,实现多功能性的最佳方式是选择速度-电机转矩曲线远高于满载转矩值的电机。当堵转转矩百分比接近或低于满载转矩时,应进行更仔细的审查。

近年来,许多速度-电机转矩曲线从堵转转矩到失步转矩的特性变得更低且更平缓。

电机已经发生变化。虽然这些电机可能适用于特定应用,但可能需要做一些前期工作,以验证电机在降压模式下是否能够正常运行。软启动器不会产生能量,而是对能量进行控制。

我们提供了一个免费的电子工具,帮助判断SMC软启动器是否适合某一应用,欢迎查阅。

发布时间 2016年12月26日


Bill Bernhardt
Bill Bernhardt
Senior Commercial Engineer, Rockwell Automation
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