在整个生命周期内维护 FPSO 船舶并非易事。为了保持其最新状态并高效运行，当前所需的过程既耗时、昂贵，又具有诸多限制。然而，借助模块化自动化系统，未来似乎充满希望。
与油气行业以往的流程相比，MTP 标准是一个新兴理念。它是一种模块类型包标准，将为业主和运营商节省大量资金并缩短培训时间。该标准还将简化更新 FPSO 系统阵列的过程。
MTP 标准：如何实施及其原因？
模块化自动化系统已帮助其他行业实现顺畅的互联与生产改进。在疫情期间，制药公司利用其助力疫苗生产。现在，它有望为油气行业带来效率提升。
FPSO 包含许多模块，构成船上整个工艺流程。保持所有这些模块的最新状态并保持同步可能非常困难。但当模块设计时考虑到标准，连接这些模块将使业主和运营商更容易集成和控制它们。结果是更集成、更高效的自动化系统。MTP 将减少定制集成的需求，使业主和运营商能够选择多个供应商，从而带来更大灵活性。
MTP 能为您带来什么
MTP 标准承诺带来诸多积极成果。首先是显著的成本节约。当前的更新流程对业主和运营商来说成本高昂。切换到行业标准后，他们将在总维护成本和资本支出方面实现显著节省。
标准的另一个优点是寿命长。更新船上的自动化系统内容是保持船舶顺利运行的关键，而 MTP 将使这一过程更加便捷。操作员可随着技术的老化和发展进行更新，同时能够复用界面。这也减少了对船舶操作员的培训需求。
简化并满足船舶需求
专有模块包通常要求船舶运营商只能选择单一自动化系统供应商。虽然这对部分运营商来说可能不是问题，但若决定集成新的供应商解决方案，可能会遇到困难。这需要具备两套系统知识的工程师等高技能劳动力，且成本较高。像 MTP 这样的标准化方法允许最终用户根据自身需求打造最佳解决方案，即使已有自动化系统内容。
未来的下一步是什么？
油气行业距离采用 MTP 已经很近，但要建立行业范围的标准确实需要较长时间。通过 NAMUR、行业供应商和 OEM 合作伙伴的共同努力，MTP 最早有望于 2023 年定稿。专有系统一直是 FPSO 运营商的常态，供应商也面临自动化系统标准化可能影响利润率的风险。然而，标准带来的益处不容忽视，逐步采纳将惠及整个行业。
众所周知，开发 MTP 标准需要实际操作。OEM 供应商一直在努力，进行“即插即用”测试，将模块连接到一个主系统。这些测试已取得成功，并且很快将证明任何自动化系统供应商都能控制船上的所有 OEM 模块，无论自动化系统内容如何。
许多人仍在了解 MTP 标准所带来的各种可能性。采用该标准将使运营商受益，降低总体拥有成本，为油气行业创造更加光明的未来。
